1by12

Czyli tam gdzie przykładamy siłę. Relatywnie prosty mechanizm - oś i ramiona - może się okazać zupełnie ciekawą, a skomplikowaną konstrukcją. W praktyce najczęściej zwracamy uwagę na cechy użytkowe - sztywność czy wagę oraz serwisowe. Nie zamierzam roztrząsać kwestii materiałowych - aluminium, stal, karbon, w różnych proporcjach i w różnej cenie na pewno wpływają na cechy użytkowe. Aktualnie używam różnych korb, ale nie mam karbonowej, żeby określić kompletne spektrum. Same aluminiowo-stalowe, ze średniej półki, głównie MTB. Tworząc wpis o tej części roweru chciałbym przede wszystkim zwrócić uwagę na detale, które mogą się okazać przydatne przy wyborze, użytkowaniu i serwisowaniu. Jeśli masz rower, na którym się świetnie jeździ, a z korbą nie masz problemu, to artykuł jest co najwyżej dobrym wypełniaczem do kawy. Zacznijmy od konstrukcji osi. Po pierwsze kwadrat, czyli oś we wkładzie suportu, ramiona nakładane i dokręcane na wypusty o kwadratowym kształcie. Oś jest zintegrowana z